Rodamiento de bolas de ranura profunda SKF 6210 2RS1
Palabras clave:
Rodamiento SKF
Clasificación:
Rodamiento SKF
DETALLES DEL PRODUCTO
Rodamiento de bolas de ranura profunda SKF 6210 2RS1
Los rodamientos de bolas de ranura profunda de una hilera con sellos o protectores son particularmente versátiles, tienen baja fricción y están optimizados para bajo ruido y baja vibración, lo que permite altas velocidades de rotación. Admiten cargas radiales y axiales en ambas direcciones, son fáciles de montar y requieren menos mantenimiento que muchos otros tipos de rodamientos. El sellado integral puede prolongar significativamente la vida útil del rodamiento porque mantiene el lubricante dentro de los rodamientos y los contaminantes fuera.
El sellado integral prolonga la vida útil del rodamiento
Diseño simple, versátil y robusto
Baja fricción y alta capacidad de velocidad
Admiten cargas radiales y axiales en ambas direcciones
Requieren poco mantenimiento
VISIÓN GENERAL
Dimensiones | |
Diámetro del agujero | 50mm |
Diámetro exterior | 90mm |
Anchura | 20mm |
Rendimiento | |
Capacidad dinámica de carga básica | 37.1kN |
Capacidad estática de carga básica | 23.2kN |
Velocidad límite | 4 800r/min |
Clase de rendimiento SKF | SKF Explorer |
Propiedades | |
Ranuras de llenado | Sin |
Número de hileras | 1 |
Característica de localización, aro exterior del rodamiento | Ninguna |
Tipo de agujero | Cilíndrico |
Jaulas | Chapa metálica |
Arreglo combinado | No |
Juego interno radial | CN |
Material, rodamiento | Acero para rodamientos |
Recubrimiento | Sin |
Sellado | Sello en ambos lados |
Tipo de sellado | Contacto |
Lubricante | Grasa |
Característica de relubricación | Sin |
Logística | |
Peso neto del producto | 0.459kg |
Código eClass | 23-05-08-01 |
Código UNSPSC | 31171504 |
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA
Dimensiones | ||
d | 50 mm | Diámetro del agujero |
D | 90 mm | Diámetro exterior |
B | 20 mm | Anchura |
d1 | ≈62.51 mm | Diámetro del hombro |
D2 | ≈81.61 mm | Diámetro del hueco |
r1,2 | min.1.1 mm | Dimensión del chaflán |
![]() |
||
da | min.57 mm | Diámetro del tope del eje |
da | max.62.4 mm | Diámetro del tope del eje |
Da | max.83 mm | Diámetro del tope de la carcasa |
ra | max.1 mm | Radio del filete del eje o de la carcasa |
Datos de cálculo | ||
Clase de rendimiento SKF | SKF Explorer | |
Capacidad dinámica de carga básica | C | 37.1 kN |
Capacidad estática de carga básica | C0 | 23.2 kN |
Límite de carga de fatiga | Pu | 0.98 kN |
Velocidad límite | 4 800 r/min | |
Factor de carga mínimo | kr | 0.025 |
Factor de cálculo | f0 | 14.4 |
Clase de tolerancia | ||
Tolerancias dimensionales | P6 | |
Desviación radial | P6 | |
Desviación radial | P6 |
FÁBRICA




VISITA AL CLIENTE

Honor
CAMPO DE APLICACIÓN








Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo se empaqueta el producto?
A: Embalaje estándar de exportación marítimo con papel impermeable en el interior y hierro en el exterior, asegurado con palés de madera fumigados. Puede proteger eficazmente los productos contra la corrosión y los diversos cambios climáticos durante el transporte marítimo.
P: ¿Cuáles son los puertos de carga?
A: En general, enviamos los productos desde los puertos de Shanghái, Tianjin, Qingdao y Ningbo. Puede designar otros puertos según sus necesidades.
P: ¿Puede entregar los productos a tiempo?
A: Sí, garantizamos productos de la mejor calidad y entrega puntual. La integridad es el principio de nuestra empresa.
P: ¿Cómo podemos hacer que nuestra relación comercial sea buena a largo plazo?
A: 1. Mantenemos una buena calidad y precios competitivos para asegurar el beneficio de nuestros clientes. 2. Tratamos a cada cliente como un amigo, sin importar de dónde vengan, hacemos negocios con ellos sinceramente y hacemos amigos.
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